{"id":680,"date":"2021-02-02T15:54:40","date_gmt":"2021-02-02T14:54:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.haraldfriedl.ch\/?p=680"},"modified":"2022-03-08T17:35:52","modified_gmt":"2022-03-08T16:35:52","slug":"parking-unter-der-tschudimatte-fragen-von-quartierbewohnerinnen-ueberhoert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.haraldfriedl.ch\/?p=680","title":{"rendered":"Parking unter der Tschudimatte: Fragen von Quartierbewohner*innen \u00fcberh\u00f6rt"},"content":{"rendered":"\n
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Underground Parking<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Zu meiner Interpellation betreffend dem geplanten Parkhaus unter der Tschudimatte<\/a> erhielt ich eine unbefriedigende Antwort des Regierungsrates. An der Grossratssitzung vom 17. M\u00e4rz konnte ich mich dazu \u00e4ussern.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Der Regierungsrat geht in seiner Beantwortung auf keine der von mir gestellten Fragen ein und gibt lediglich die Haltung der Projektanden wieder. Es ist also eine Nichtbeantwortung. Die Haltung der Promotoren kann man\/frau im Stream der Veranstaltung nachh\u00f6ren und ist als Beantwortung einer Interpellation nicht sonderlich interessant. Die Beantwortung zeigt mir aber eine Parallele zur Infoveranstaltung vom Januar zum Tschudi-Parikng auf. Die Veranstaltung und die Beantwortung der Interpellation gehen nicht oder nur ausweichend auf Fragen ein und werden damit den Sorgen und Anliegen der direkt betroffen im Umfeld des UKBB in keinster Weise gerecht. Das m\u00f6chte ich kurz ausf\u00fchren:<\/p>\n\n\n\n

Zum Projekt oder besser gesagt gegen das Projekt wurden in einer Petition \u00fcber 3000 Unterschriften gesammelt und es wurden rund 280 Einsprachen aus der Bev\u00f6lkerung eingereicht. Eine enorm grosse Anzahl im Vergleich zu anderen Bauprojekten. Diese Zahlen deuten auf eine hohe Frustration hin, weil auf Anliegen und Vorschl\u00e4ge der direkt betroffenen Bev\u00f6lkerung nicht eingegangen wird.<\/p>\n\n\n\n

Es g\u00e4be durchaus andere M\u00f6glichkeiten, mit denen das UKBB sein Parkplatzproblem, das ich im \u00dcbrigen nicht in Frage stelle, schneller, g\u00fcnstiger und mit weniger Umweltauswirkungen l\u00f6sen k\u00f6nnte. Diese Vorschl\u00e4ge werden von der Bev\u00f6lkerung eingebracht, von den Projektanden werden sie aber nicht beachtet oder gepr\u00fcft. Somit entsteht mindestens der Eindruck, dass Alternativen nicht willkommen sind. <\/p>\n\n\n\n

Vorschl\u00e4ge sehen vor, dass f\u00fcr die Eltern von erkrankten Kindern 30 oberirdische Parkpl\u00e4tze ums Eck erstellt werden und im City-Parking in unmittelbarere N\u00e4he k\u00f6nnten zu den 80 f\u00fcrs UKBB reservierten Parkpl\u00e4tze weitere Parkpl\u00e4tze f\u00fcr die Mitarbeitenden zugemietet werden. Dieses Parking mit insgesamt 1100 Parkpl\u00e4tzen ist nur wenige Stunden im Jahr vollst\u00e4ndig belegt, wie eine Analyse der Auslastung zeigt. F\u00fcr diese wenigen Stunden kann ein intelligentes Parkleitsystem die Parkplatzsuchenden auf andere Parkh\u00e4user der Stadt umleiten. Mit diesen Vorschl\u00e4gen k\u00f6nnte viel Beton und Geld gespart werden. Aber vielleicht will man das ja gar nicht, weil die Baulobby hinter dem Projekt steht. <\/p>\n\n\n\n

Zur\u00fcck zur Interpellation: Ich kann nachvollziehen, dass die Fragen 1-3 sowie Frage 6 der Interpellation summarisch behandelt wurden, weil ein Teil der Fragen an der Veranstaltung aufgrund eines Versehens nur vor\u00fcbergehend verloren gingen. Dar\u00fcber wurde ich von der Veranstalterin des Anlasses, dem Stadtteilsekretariat West, informiert und ich m\u00f6chte mich daf\u00fcr bedanken und das ist f\u00fcr mich gegessen. Trotzdem w\u00e4re die Beantwortung der Fragen 4 und 5 f\u00fcr mich von Belang gewesen. Das wird aber in der Beantwortung einfach \u00fcbergangen, weshalb ich mich mit der Beantwortung der Interpellation nicht befriedigt bin.<\/p>\n\n\n\n

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